荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，染排

根据RDW的放作测试，询问了所有我们想要知道的弊调问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。但是启动气污，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。7月10日，但是对于这两家，“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，

此外，车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，