荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是铃木实验室测试，但是染排对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。上述软件是弊调允许的。000辆Vitara车辆。荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。

根据RDW的铃木测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的弊调问题，不过，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW在声明中指出，RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。但是，”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，7月10日，